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IVR系统流程图：
语音菜单：
在播放模板中，通过设置问候语，定义按键相关的流程转向来组合语音菜单。
S问候语可以设置
S问候语可以为格式串
S问候语可以为变量
S问候语可以设定重复播放次数
S可以设定能不能被打断
S可以设定能打断的数字键
S按键位数可以定义，支持快捷键一次走到目标内容
S不同的按键转到不同的流程方向。
接收按键输入：
在接收DTMF模板中，将收到的按键设入到变量中
S问候语设置
S问候语为变量
S按键位数可以定义
S不定长的按键可以设定超时时间。
语音信箱：
内置语音信箱流程，将此流程加载，就获得语音信箱功能
S客人留言到信箱
S信箱主人调听留言
S信箱主人录音设置问候语
S信箱主人电话设置密码
S信箱主人删除留言
传真信箱：
内置传真信箱流程，将此流程加载，就获得传真信箱功能
S客人发传真到信箱
S信箱主人用传真机从信箱中接收传真
S信箱主人电话设置密码
S信箱主人删除传真
报工号：
内置报工号，要和myair呼叫中心中间件配合。
S通过语音报读的方式报工号
S通过此座席员录音原声报工号
同步录音系统支持多用户多路同时录音，能够记录和立即恢复录音，系统提供CTI接口，可选择对人工服务线路进行实时录音。
myair平台提供进行在线录音的录音系统，由工控机中插入语音卡组成，同时系统提供CTI接口和提供方便的查询功能是高质量、低成本、性能可靠的录音解决方案 。
myair同步录音系统图：
智能呼叫控制系统可以单独配置，也可以和其它系统集成配置。
提高集成商的工作效率，简化集成商工作
提高服务商的客户满意度、工作效率
提高服务商盈利水平
先进的技术基础，保证系统对环境的适应性。基于XML, COM+的架构，可以增加更多的组件。
多种硬件支持。支持目前通用的多种交换机，如Avaya, Alcatel, Simense, Nortel 等。
方便直观的图形化设计工具，表达路由策略。
专门的安装和配置工具，易于使用
最近联系人定向，对于老客户，可以智能路由至上一次接听的服务人员，实现一对一服务。
可以实现技能和服务级别路由，实现精确定位，减少转移次数
和数据库、定制组件结合，实现企业特殊的商业策略
通过定义黑名单，可以实现呼叫过滤，在摘机前挂断电话，减少受方付费方式的费用和人工费用
将放弃的呼叫拾回，再回呼，不漏掉销售机会
myair智能呼叫控制系统
路由点配置
黑名单过滤业务流程
放弃呼叫拾回流程
最近联系人流程
基于技能的服务路由流程
下图是实现根据被叫号码转移不同的技能组，同时实现查询黑名单，骚扰电话屏蔽的功能的流程示例：
系统提供全面完整的客户管理功能，并支持常旅客卡管理。对于常旅客，系统提供了客户档案管理功能，可记载客户卡号、客户姓名、客户类别、客户生日、客户单位、联系电话、联系地址、发展日期、相关业务员以及备注信息等相关信息，并能根据上述任意信息快速查找到该旅客，并能根据卡号或客户名称能快速生成对帐单，极大提高了月结或其它欠款客户的工作效率。
在日常业务操作中，系统记载下每个客户（长期客户或临时客户）的每次订票信息并长期存储，此后业务员可使用myair轻松查询或统计分析每一个客户的相关信息，如：某个客户的常旅客积分情况，常旅客积分兑付情况，在不同时期的出票量情况，不同航线的出票量情况等等相关信息，甚至也可以轻松获知客户每一次出票的具体细节。由此，一方面可使业务员更好地为长期客户服务，另一方面，对于出票量大的临时客户，则可有针对性的发展为长期客户。
同时，强大、完善的客户管理功能也可以大大减少此类现象的发生：一旦业务员辞职，就会带走一批客户。由于myair记载了详细的客户信息，即使负责该客户的业务员辞职了，企业也可即时派另一个业务员根据相关信息联系该客户，从而大大减少了客户流失的可能性。
代理人的票证管理是一项极重要又极繁琐的工作，手工管理效率低下。myair从代理人实际需求出发，实现了票证处理全程跟踪：一旦启用myair，机票入库后，每一张机票的领用、销售、退票、作废、销号等状况均在myair的跟踪下，每一张机票的航线、航班号、舱位等级、离港日期时间、票面价、实收价、毛利等等相关信息均被记载下来，任何时候均可轻松查阅。
代理人所获得的机票销售政策纷繁复杂，如何使公司的每一个业务员即时准确全面的掌握公司的每一项销售政策一直是代理人企业的一个难题，为此myair专门提供了统一的销售政策发布查询平台。一旦公司发布或更新了销售政策，则公司每一个业务员的电脑上均同步自动更新了这些销售政策。在业务员查询航班时，myair同步显示当前航空公司的相应政策，可确保了每一个业务员即时准确恰当的使用公司的销售政策。
在代理人企业中，由一个员工负责从接电话订票到打票、送票、收银等整个业务流程不但效率低下，还隐藏了很多管理漏洞，如容易出现员工用公司的资源干私活的问题。在有一定规模的代理人企业中，分工协作既可提高效率，也可堵塞漏洞，是一种较好的工作模式。
myair全面支持协同工作。典型的操作流程如下：业务员订票后把相关信息传递给打票员，打票员打票后把票证交给送票员，送票员送票后到收银员处交款，整个流程均在myair的控制支持中。企业以此种操作流程运作，一是可以节约资源，如用少量的打票机支持较多的订票人员，二是使人员专业化，工作效率得以提高，如一般订票员不必要学会复杂的打票操作，三是可以堵塞管理漏洞，由于每笔业务经过多名员工的手，业务的体外运作将变得较为困难，四是可使客户成为公司的客户而不是某个员工的客户。
协同工作也可带来额外的益处，比在订票环节，一旦客户有订票意向，业务员就应把客户的相关信息及订票意向明确地记入myair，该信息可以在部门内或公司内共享。这样，即使客户下一次打电话来时原业务员已下班，是另一个业务员接到，该业务员也有足够的信息处理该笔订单，不至于口径不一，错失业务。
采用myair后，不再受订座主机只能查询三天之内订座记录的限制，从采用myair之日起，任一天的业务数据均可查询。
同时myair提供了比订座终端更为强大智能组合查询功能，可更为灵活方便的快速查找到指定的业务数据。如可通过经办部门、经办人员、订票人、联系电话、送票时间、送票地址、记录编号、旅客姓名、航程、航班号、舱位、离港日期时间、开票人员、调度人、送票人等数十个查询条件中的任意一个或若干个条件组合来快速查找某笔业务数据。因此，业务员只要对要查找的业务的某个方面有点印象就可快速查找到相应的业务数据。
在日常业务的基础上，无需任何额外工作，myair就提供了强大实用的自动统计分析能力，可分时段按经办部门、经办人员、订票人、订票人类别、承运人、航线类型、航程、舱位等级、出票地等等条件组合进行统计，以提供各条件组合的出票量、票面金额、实收金额、毛利等统计信息，便于公司领导全面掌握公司运营信息，为公司领导的决策提供数据支撑。典型用法如根据承运人统计分析情况或航程统计分析情况向航空公司争取更多优惠政策等。
myair详细记载了每笔业务的来龙去脉，清楚地反映了每个业务部门和每个业务员的销售量和毛利情况，清楚地反映了每个送票员的送票业绩，清楚地反映了每个收银员的工作负荷，也清楚地反映了市场部门发展客户的情况。以业绩说话，以数据说话，考核不再凭印象、凭感觉，有业绩就有效益，可促使员工极积进取，努力拼搏，创造佳绩。
散客并团是代理人常用的一种业务操作手段，但在手工操作方式下该操作相当困难。myair为此专门开发了大编并团订座功能来完成并团操作。公司把K下来的大编记录提供给业务员查询，一旦业务员成功向客人推荐该航班，即可通过大编订座功能取下相应座位，最终统一出票，如此完成了散客并团操作。此功能实际实现了一个微型的民航控制中心。
myair全面支持多分支机构：分支机构数据实时自动传递到公司总部；分支机构数据可汇入公司总部统计，也可单独统计；可实现分支机构与公司总部的协同工作，如公司订票在分支机构出票等，可实现全城或全国统一呼叫、统一配送的全城或全国战略性布局，并可大大节省资源。
myair航空管理呼叫系统技术介绍
myair航空管理呼叫系统是以排队机为总线，各个产品配置在排队机的总线上。每个产品既可以单独使用，也可以集成起来使用，也可以和其它厂家的产品配合使用。myair航空管理呼叫系统的设计理念为柔性和协同。从几个方面，来看myair的柔性：
结构的柔性
- 产品由组件构成
- 系统由产品构成
- 产品和组件是多对多的关系
流程的柔性
数据的柔性
在设计中，充分的抽象出功能组件。通过组件的重用、组件的变异、组件的增量来构成新的产品。从而继承了组件带来的已有的稳定性。
myair软件采用了多主体（Multi Agent）的设计思想。功能主体之间不再是互相调用，而是互相对话，通过协同来完成系统行为。每个主体都有自己的保护机制和恢复机制，从而保证了各自的稳定性和行为的可测性。
myair呼叫中心产品线是以排队机为总线、以CTI为相互联系、以设备为中心的方式来划分的。几个产品可以独立和其它产品集成使用，也可以相互集成起来使用。
产品 |
设备 |
myair座席呼叫控制系统 |
座席 |
myair外拨系统 |
虚拟设备或分机 |
myair智能呼叫路由系统 |
路由点 |
myair网间呼叫路由系统 |
多台交换设备 |
myair统一消息任务路由系统 |
各种媒体网关 |
myairWeb呼叫中心 |
虚拟设备 |
可以在大类中根据交换机种类和CTI的种类替换组件，形成不同的产品小类。
CTI 小类：
交换机 |
CTI中间件 |
备注 |
Avaya精英版 |
TSAPI |
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Avaya精英版 |
CT-Connect |
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Avaya豪华版 |
TSAPI |
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Avaya豪华版 |
CT-Connect |
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Alcatel |
TSAPI |
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Alcatel |
CT-Connect |
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Simense |
CT-Connect |
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Nortel |
CT-Connect |
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Nortel |
Tapi |
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Nortel |
Symposium |
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注：myair中间件需要在排队机中配置虚拟分机。
在使用多渠道接入功能，虚拟分机应具备拨分组能力（Alcatel OXE中，应做相应配置，一般缺省配置中没有）。
在使用外拨器（第三方控制）功能时，虚拟分机应具备外拨功能（在AVAYA排队机中，除需要标准CTI配置外，需购买ASAI CTI PLUS软件）
具体配置请咨询各排队机厂商。
除了座席呼叫控制程序外，基本上每个产品都带业务生成和运行环境。他们可以独立运行。可以有独立的设计器，监控器，组件和引擎。他们也可以集成运行，可以读自己和其他设备的状态。通过CTI 呼叫号码和传递私有数据来集成。在集成使用时，可以合成一个统一的界面。
我们把几个产品中共同用到的基础：业务生成环境、业务运行环境和监控统一为智能呼叫控制系统，它是智能呼叫路由系统、外拨系统、统一消息任务路由系统和网间互连系统的基础。
我们采用了COM+和XML，利用多主体技术(MultiAgent)来建设系统框架。我们在软件产品开发技术上采用了组件的配置管理系统，通过不同的组件在实践中的不断优化和进化，达到整个系统的进化，从而将行业知识不断积累、凝结在产品中，为客户服务。我们自主开发了配置管理系统。所以，我们在中国的开发的软件产品技术上，有三条是值得骄傲的：
实际上，以上三条成功的实践对于开发其它大型中间件和行业框架都具有普遍意义。
整个myair智能呼叫控制系统分为业务集成开发环境包，业务运行包和业务管理包三个部分。和myair IVR有许多的组件重用和工具重用。
针对用户的问题，我们在设计时，或通过不断持续的改进，总结了许多经验，我们将这些经验融入产品，在实践中证明是有效的。
以排队机为总线，以排队机的稳定性作为保障。充分利用了排队机最有价值的部分。
保持全局一致的状态。
软电话和硬电话的一致处理。
对共享数据的处理。
对多线程的处理。
对交换机的错误消息的过滤和容错。
主体自身的保护和恢复机制。
双机热备。在两台CTI服务器上，配置对所有线路的消息监视，其中甲机对一部分线路的消息进行响应和处理，乙机对另一部分线路的消息进行处理。有一个主体，互相监测CTI主体的心跳。当发现CTI服务器停止跳动的时间超时，再去访问一下那台CTI 服务器响应的线路的状态变化的最近时间，都超过时限，就接管过来对另一台控制的线路的响应。等收到恢复正常的消息后，在将控制的线路分配回去。
只有在单点能承担大呼叫量，才有可能有集中的策略控制，和分布的操作座席，myair呼叫中心中间件对系统各个环节的优化进行充分的考虑和实施，如减少任务的切换次数、避免对共享数据的操作、如I/O操作的尽量减少等，从而使单点对大呼叫量的承受能力大大增强。性能大幅度提高。
IP 远程座席
myair呼叫中心中间件在座席和呼叫中心之间的通讯采用Http和Socket协议，采用一种纯软的松耦合方式，从而能够方便的在Internet 上实现远端座席，并对座席的状态和呼叫进行统一控制，在座席端不保存任何信息，从而对IP远端座席能够良好的控制。
myair呼叫中心中间件凭借多年的编程经验和项目实施经验，对多种硬件和多种软件能抽象出统一的呼叫模型，将不同的功能分成可以重用的COM+组件，不同的硬件连接，用一个组件的不同变种来实现。通过配置管理系统，可以配出合适的产品。
而呼叫业务也可以用流程来描述和建立，适应不同的呼叫业务。
myair呼叫中心中间件提供统一的座席接口，使座席能在统一的界面上处理多种业务的接入。统一的接口还支持多种集成方式。
myair呼叫中心中间件除了能够响应电话，还能够响应Email，Web，短信呼叫，并能够通过虚拟分机，发起虚拟呼叫，将这些呼叫统一排队，然后分配座席，从而使座席能够得到最充分的利用。
myair呼叫中心中间件提供给用户可编程的路由控制，从而使用户可以灵活的控制路由的过程，从而实现多方面的需求，并在路由过程中对数据库查询有良好的支持。无论是单点的呼叫路由、网间的路由还是延时的消息路由，在myair的产品中都得到了充分的支持。使得只要有合适的媒体接入层和编写好格式转换，利用myair的图标流程就能建立各种各样的路由。
myair呼叫中心中间件提供给用户强大的监控系统，从而使用户可以对当前系统的实时状态有直观，及时的视图，并能达到可监可控的目的。还可以控制呼叫业务的动态加载、运行和停止。
myair呼叫中心中间件提供给用户强大的报表系统，既可以调用预定义报表、也可以生成特殊的报表，从而使用户可以详细的了解当前系统的设备和人员配置合理情况，给用户优化系统的配置提供充分的依据。
Myair航空管理呼叫系统提供强大的质检系统，有效地监督业务代表的工作状况，加强对业务代表的管理。质检系统提供话务统计、录制/回放、文件搜录、质检、任务管理、中继监听和日常考评功能，实现监视、监听/监察、插入、强制签出、拦截、强制示忙/示闲/释放、全屏质检等质检操作。
附部份客户目录清单：
四川：成都启明航空 成都永兴航空 四川民扬航空 西藏天驰成办等
北京：万延航空
上海：上海云旷
西安：长秀航空………..
myair航空管理呼叫系统项目实施中：四川民扬航空：028-96535 30座席 |
